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￥8900（税込）
／￥7565（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：GMDFS454181818 ／メーカー：KATO 3075-4 ／型番：8181878401 ／JANコード：341779525 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | GMDFS454181818 |
|---|---|
| メーカー | KATO 3075-4 |
| 型番 | 8181878401 |
| JANコード | 341779525 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥7565（税抜き） |
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![KATO 3075-4 ED75 1000 前期形 国鉄交流電気機関車 KATO [3075-4] ED75 1000 前期形 (Nゲージ 動力車) – 天賞堂](https://models-store.tenshodo.co.jp/cdn/shop/products/90013603_02.jpg)
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| 商品の特徴 | KATO [3075-4] ED75 1000 前期形 (Nゲージ 動力車) – 天賞堂。Amazon | カトー(KATO) Nゲージ ED75 1000 前期形 3075-4 鉄道。KATO ED75 1000 前期形 品番：3075-4 | NGaugeJP - 横濱模型。Nゲージ KATO 3075-4 ED75 1000 前期形 です。まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）●昭和50年代の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001～1014号機を製品化●幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現●1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属●交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色●前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート:「日立」「東芝」●クイックヘッドマーク対応●付属品:交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク(「ゆうづる」「あけぼの」)、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート★この車両について（メーカーサイトより）ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車まで幅広く牽引し活躍しました。その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝台客車や10000系コンテナの高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産され活躍しました。国鉄時代の寝台特急から貨物列車までを担った機関車で、往年の東北本線・常磐線をお楽しみいただく上で欠かせない存在です。お手持ちの客車・貨車の牽引機としてオススメです。…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代。。TORM LED室内灯白色狭幅 15本 TOMIX.GM.マイクロ用①。DD51-800(高崎車両センター) 2両セット。KATO EF510 500 Nゲージ 鉄道模型 カシオペア カトー 動作確認済。特価 未使用品 カトー 20-852 ユニトラック エンドレス線路基本セットM1。TOMIX 92626 211系 7両セット。Nゲージ グリーンマックス 名鉄7700系 白帯車。鉄道模型 tobi.shin112。kato 489系 急行能登基本5両セット（未使用assyパーツあり）。TOMIX EH500 電気機関車 9161 3次形GPS付後期型。TOMIX HOゲージ コンテナ貨車 コキ107形（２輌セット）。KATO E231系1000番台 東海道線。Nゲージ ジオラマ TOMIX JR 215系 (2次車) 4両編成。Nゲージ 鉄道ジオラマ ローカル線駅前 照明 田舎の駅 バス停 街灯。【お値下げ】 A-2160キハ71系 「ゆふいんの森」登場時3両セット | ||
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| メーカー名 | bd5b13 | ブランド名 | KATO 3075-4 |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
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